19號(hào)線二期工程是銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北-東南走向，全長(zhǎng)約43.17千米，共設(shè)12座車(chē)站，其中換乘站10座，均為地下線。

線路開(kāi)通后將為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對(duì)成都打造國(guó)際性綜合交通樞紐具有重大意義。

隨著最后一塊頂板的澆筑完成，成都軌道交通19號(hào)線二期工程雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，此次封頂標(biāo)志著19號(hào)線二期全線所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，成為成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中首條全線車(chē)站全部封頂?shù)脑诮ň€路，也為19號(hào)線二期工程順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

此次封頂?shù)碾p流機(jī)場(chǎng)2航站樓站位于雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓前停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)，是10、19、30號(hào)線三線換乘站。

車(chē)站為地下三層結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。協(xié)調(diào)施工單位加大人員和設(shè)備投入，合理安排施工工序，嚴(yán)格施工計(jì)劃管理，在保證安全質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)工程建設(shè)速度，實(shí)現(xiàn)全線所有車(chē)站順利封頂。