無論公司如何辦理資質證書，都離不了資質級別規范的具體指導。鐵路工程施工總包資質就分成4個級別，每一級有相對的資質辦理規范規定，可是近些年改革創新持續，各種各樣最新政策下，2021年資質級別規范也發生了許多轉變。
一、鐵路工程施工總包三級資質規范

1、固定資產凈值800多萬元。

2、鐵路工程專業一級建造師不少于3人；鐵道工程有關技術專業中級以上職稱工作人員不少于20人；經考評或培圳達標的中級工以上技術工人不少于50人；項目負責人須具備5年以上鐵路工程施工管理經驗，組織過鐵路總包資質二級以上銷售業績2項，可由鐵路工程項目初級職稱出任。

二、鐵路工程施工總包二級資質規范

1、固定資產凈值4000多萬元。
2、項目負責人須具備8年以上鐵路工程施工管理經驗，可由鐵路工程項目高級職稱評審出任。
3、公司項目銷售業績
近10年承當過以下5類中的3類項目的工程施工，在其中最少有第1類列出工程項目，工程施工質量達標。
（1）總計60Km以上鐵路綜合性工程項目（不包括鐵路電務、電化和鋪軌移梁工程項目）；
（2）3座總長100米以上鐵路隧道施工；
（3）8座單跨24米的鐵路公路橋梁；
（4）3座正中間站；
（5）2個單項工程合同價2000多萬元的施工總承包鐵路綜合性工程項目（不包括鐵路電務、電化和鋪軌移梁工程項目）。

三、鐵路工程施工總包一級資質規范

1、固定資產凈值1億人民幣以上。
2、項目負責人須具備10年以上鐵路工程施工管理經驗，可由鐵路工程項目高級職稱評審出任。
3、公司項目銷售業績
近10年承當過以下5類中的3類項目的工程施工，在其中最少有第1類列出工程項目，工程施工質量達標。（1）總計150千米以上Ⅰ級鐵路綜合性工程項目（不包括鐵路電務、電化和鋪軌移梁工程項目）；
（2）2座總長1000米以上鐵路隧道施工；
（3）3座單跨32米且橋長100米以上的鐵路公路橋梁；
（4）2個單項工程合同價5000多萬元新創建或改造站場；
（5）2個單項工程合同價1億人民幣以上的施工總承包鐵路綜合性工程項目（不包括鐵路電務、電化和鋪軌移梁工程項目）。

鐵路特等總包資質規定非常高，且能辦理的公司非常少，這兒也不做詳解了，如需掌握可點一下西南地區協同資質規范頻道自主掌握。

補充說明：這不是2021年全新的資質規范？

有一些好朋友有困惑，這不是好幾年前授予的鐵路總包資質規范嗎？2022年應當有資質改革創新后的新標準。的確需要如此，但新的資質規范現階段應當已經撰寫中，可以查詢《2021年工程建設標準編寫計劃》掌握實際，在未發布新的資質規范前，大伙兒仍需依照以前的規范辦理鐵路總包資質。

西南地區協同提議，將來新的鐵路總包資質級別規范下達后，辦理資質的難度系數與日俱增，規范規定一定比如今更高一些。因此現階段假如的確有必須辦理資質證書，應趕緊剩余的時間盡早批下鐵路資質。